Sub stindardul" prioritatea SUA", guvernul Trump a fluturat bastoane tarifare către întreprinderile chineze, dar în mod neașteptat, focul a izbucnit în curtea din spate și a fost dat în judecată în mod constant de întreprinderile din propria țară. Tesla, producătorul SUA de vehicule electrice, a intentat luni un proces cu guvernul SUA și reprezentantul comercial american, lethizer, la Curtea de Comerț Internațional din New York, în speranța că instanța va decide că cele două runde de tarife impuse de guvern China era"&invalid ”și că Tesla va rambursa tariful și va compensa dobânzile plătite de Tesla. Potrivit Agence France Presse, chiar în ultimele zile, producătorii auto Volvo, Ford și Mercedes Benz au intentat procese similare cu guvernul SUA privind tarifele împotriva Chinei în aceeași instanță. Până în prezent, aproximativ 3400 de companii americane au întreprins acțiuni în justiție împotriva politicii tarifare a lui Trump&# 39, potrivit site-ului web CNBC al SUA raportat pe data de 23. He Weiwen, fost consilier economic și comercial al consulatului general chinez din San Francisco și New York, a declarat pentru 24 de zile la nivel global că aceste companii de automobile, inclusiv aproximativ 3400 de alte întreprinderi, au dat în judecată guvernul SUA, ceea ce este suficient pentru a ilustra un lucru : Deși Trump a negat în mod repetat că a impus tarife asupra Chinei, americanii au fost cei care au suferit cel mai mult.
Tesla, Ford, Volvo și Mercedes Benz funcționează aproape în același timp
Potrivit CNBC, Tesla a făcut referire la listele tarifare 3 și 4 în plângerea sa. Lista 3, care a intrat în vigoare în 2018, impune un tarif de 25% pentru importurile chinezești de 200 miliarde USD. Listarea 4, care intră în vigoare în 2019, impune un tarif de 7,5% la importurile chinezești de 120 miliarde USD. Tesla a scris în procesul din 23 că" tarifele impuse de reprezentantul comerțului SUA în listele 3 și 4 sunt arbitrare și capricioase" ;. Biroul reprezentantului comercial al SUA&# 39 nu a răspuns imediat la solicitările de comentarii, a fost raportat. Procesul l-a menționat, de asemenea, pe Morgan, directorul interimar al Vamelor și protecției frontierelor din SUA, drept inculpat.
În august 2018, biroul reprezentantului comercial al SUA&# 39 a publicat și implementat o listă de impozite pe importurile chinezești în valoare de 16 miliarde USD, spunând că ar fi impus un tarif de 25% pentru aceste bunuri, precum și chinezii pe -calculatoare de bord și afișaje utilizate la asamblarea vehiculelor electrice model 3 la fabrica Tesla California. În iulie 2018, Tesla a solicitat pentru prima dată scutirea de impozite, avertizând că" impunerea tarifelor pentru aceste componente specifice va crește costurile, va afecta profitabilitatea și va provoca daune economice Tesla." Tesla a descris computerul de la bord ca" creier" a modelului 3 și a declarat biroului USTR că este imposibil să se găsească un producător alternativ al produselor relevante din Statele Unite," să găsească orice alt furnizor sau să amâne proiectul de mașină model 3 cu 18 luni" ;, dar cererea de scutire tarifară a fost respinsă de USTR în 2019.
Pe lângă Tesla, Volvo, Ford și Mercedes Benz au intentat procese la Curtea SUA de comerț internațional în ultimele zile împotriva guvernului SUA cu privire la tarifele asupra Chinei, a informat AFP pe 23. În plângerea sa, Mercedes Benz a acuzat Washingtonul de" purtând un război comercial fără precedent nelimitat și necontrolat împotriva Chinei, afectând peste 500 de miliarde de dolari SUA de bunuri importate din China" și a subliniat că legea SUA" nu da inculpatului (guvernul SUA) puterea de a desfășura un război comercial pe scară largă." ;. Indiferent de durata și în orice fel." ;.
3400 de companii americane au intentat procese similare
GG quot; Tesla a dat în judecată atuul guvernului, care este neașteptat și puternic, sau atrage alte întreprinderi americane să urmeze exemplul," a spus Eve, analist la compania de valori mobiliare Wade Bush din Statele Unite pe 23. Acum putem vedea cât de importantă și de reușită este strategia Tesla&# 39 de a înființa o super fabrică în Shanghai, China. Eve a spus că, din cauza fricțiunilor comerciale din SUA, multe întreprinderi americane se confruntă cu o situație atât de jenantă ca Tesla și vor acorda o atenție deosebită progresului cazului.
A existat multă nemulțumire față de tarif. Peste 600 de companii, inclusiv Wal Mart și target, au scris împreună să triumfeze la începutul lunii iunie, îndemnându-l să rezolve disputele comerciale cu China, spunând că tarifele afectează companiile și consumatorii americani, a raportat Reuters." Suntem încă îngrijorați de escaladarea războiului comercial cu tarife," s-au plâns în scrisoare. Creșterea tarifelor extinse nu este un mijloc eficient de a schimba practicile comerciale neloiale ale Chinei&# 39. Tarifele sunt impozite plătite direct de companiile americane, nu de China." Scrisoarea spunea că un tarif suplimentar de 25% pentru alte 300 de miliarde de dolari SUA din exporturile chineze către Statele Unite ar costa Statelor Unite mai mult de 2 milioane de locuri de muncă, se spunea în scrisoare. O familie obișnuită de patru persoane din Statele Unite își va crește costul cheltuielilor cu peste 2000 de dolari, iar PIB-ul său va scădea, de asemenea, cu 1%.
Potrivit CNBC, până în prezent, aproximativ 3400 de întreprinderi americane au luat măsuri legale împotriva politicii tarifare a lui Trump&# 39, cerând rambursarea impozitelor plătite și solicitând guvernului să își schimbe politica tarifară. Printre acestea se numără întreprinderi americane bine cunoscute, cum ar fi vânzătorul cu amănuntul de materiale de construcții pentru case Debao și producătorul de articole de îmbrăcăminte.
He Weiwen a declarat vremurilor globale că există o bază legală pentru ca aceste întreprinderi să depună un proces împotriva guvernului SUA la Curtea Comercială Internațională și, conform exemplelor din trecut, este posibil să câștigi procesul. Înainte de aceasta, multe întreprinderi chineze au dat în judecată Departamentul de Comerț al SUA la Curtea Comercială Internațională și au câștigat.
Războiul comercial din SUA îi rănește pe alții și se dăunează
GG quot; Războiul comercial din China SUA este un succes sau o înfrângere?" Site-ul revistei Forbes